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让传祺笑容逐渐凝固的GS8,升级2.0T动力能否再回口血?

www.outletbrandbags.com2019-08-29

  SUV开发成了各大车企的重中之重,都想在偌大的市场上多分些美羹,广汽也不列外。GS4的火爆让传祺有了群众基础,推出GS8车型也曾在一时间得到消费者的肯定。想当年刚上市的GS8,不仅在外观上突破了中国品牌SUV的上限,甚至还在市场上掀起了一股加价销售之风。

  今天我们重点来聊聊传祺GS8

  优点:1:粗狂硬派的外表视觉感受强 2:用料上多采用搪塑工艺、皮革包裹,甚至是麂皮,高配车型还使用了alcantaraca材质,粗狂的外表细腻的心。3:一台2.0T涡轮增压发动机,与之匹配的是一台日本爱信的6速手自一体变速器,实测的0-100kmh的加速时间为9.77s,对近两吨的大块头来说并不慢。

  缺点:1:2800mm的轴距表现并不突出,第三排空间表现鸡肋。2:导航、语音识别、倒车影像错位、雷达响个不停等人机工程设计很粗糙,被用户反复吐槽。

  从上市大火 到如今熄火

  不可否认的是GS8借助GS4的用户基础,加上自身硬派SUV惊艳造型,一上市就风靡一时,销量一路飙升,曾在巅峰时期销量稳定过万。在国内,外形成功基本可以算成功了一半,剩下看定价和营销,在外形和销量的基础上,曾经的GS8确实算得上是成功的车型之一。

  好景不长,很快GS8的销量出现皮软现象,曾在一段时间称被爱信"刀卡脖",供应不足导致销量下滑,在我看来,广汽给出的解释还算合理,这个事实不给予否定。由传祺GS8变速箱采购受限也可以说明自主品牌目前的一个短板,虽然自主品牌发展势头旺盛,但确实没有掌握到一些核心技术。但如今3000+的销量,就和供应没啥大关系了吧?

  销量下滑明显 GS8:求在被爱一次

件,纵使GS8一路畅销。

  但随后自主品牌看到风口,推出各种卖相很高的车型如荣威RX8等车型,产品力丝毫不输GS8,加上自身质量问题持续发酵,口碑一般!比如说在高速行驶的发动机剧烈抖动、收油和车速骤降,还有发动机支架断裂等,都被消费者无限扩大,导致销量出现跳水。

  这一切也被车企看在眼里,眼看自身销量一蹶不振,传祺开始针对产品力下功夫了,推出新车内外均进行优化,重点在发动机上体现,动力方面搭载了广汽最新研发的第三代2.0T发动机,最大功率达到了180kW(245PS),比现款的148kW大幅提升,全面符合国六标准,很显然这次GS8的求生欲很强,求在被"爱"一次。

  爆款甜蜜期已过 GS8能否重复辉煌

  新款GS8预计今年10月份上市,尽管表面上的看内外均有不同程度优化处理,搭载全新发动机助力,但目前市场来看,同价位可选择车型很多,GS8的爆款甜蜜期已过,胜算几何?下面我们做个简单分析。

  客观而言,广汽传祺目前的水平只能在外观造型和配置方面做些噱头,而自主研发的发动机和变速箱确实还不够成熟,尽管自己已经开始逐渐意识到这点,但站在消费者的角度出发,能被快速肯定需要很长一段周期,以及日后产品的具体市场表现。

  此外随着SUV产品整体热度的下滑,竞品车型增多,加上车市遇冷期,从大环境上来看,GS8没有质的变化,很难再回到曾经颠覆时期。质量、技术含量上的薄弱,也为其它自主品牌敲响了警钟,销量相比巅峰时期下滑严重,放在任何一个品牌都无法接受。广汽传祺似乎并么有能力解决这个窘境,所以我个人的观点就是;GS8确实走远了。

  编辑点评:如今GS8的热度已经明显不如之前了,新车的到来也已经显得有些"杯水车薪",其实不仅仅是GS8单车型一个,包括曾经SUV前三名的表弟GS4如今也在负重前行,整体品牌的走势都呈持续下滑状态,毫不言重的说,小毛病过多,口碑太差,销量受到了牵连。如今自主品牌集体向上,让一些原本名不见经传的自主品牌可以跃上更大的舞台展示自己,但一切的一切都建立在品质、质量基础之上,大家说呢?

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